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LTU retira su oferta por Air Madrid y Fomento firma un acuerdo con la aerolínea del grupo Marsans

air plus cometasumirá 578 trabajadores y ofertará vuelos a los afectados por la suspensión

Un avión de la compañía Air Plus Comet.Foto: www.airliners.nl

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madrid. El grupo alemán LTU anunció ayer que no creará una nueva aerolínea española cuyo objetivo era absorber el 52% de la plantilla de Air Madrid, así como la mayoría de sus rutas, y para la que se había barajado el nombre de LTU España. Fuentes del grupo aseguraron que las negociaciones se cerraron "porque aparentemente Air Plus Comet -aerolínea del Grupo Marsans- habría presentado una oferta mejor".

Las negociaciones entre LTU y los inversores españoles han finalizado, por lo tanto, sin acuerdo. Sin embargo, el Ministerio de Fomento sí ha alcanzado un acuerdo para dar una solución a la plantilla de Air Madrid: la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, y el consejero delegado de Air Plus Comet, Ignacio Pascual, firmaron ayer un acuerdo de cooperación para "contribuir a paliar los problemas generados por la suspensión de operaciones de Air Madrid", informaron fuentes de Fomento.

La entrada en las negociaciones de Air Plus Comet, y el acuerdo negociado con Fomento, supera la oferta presentada por la aerolínea alemana LTU. El consejero delegado de la aerolínea señaló que el acuerdo contempla, además de "ofertar puestos de trabajo a 578 personas de toda la plantilla de Air Madrid, tanto para personal de tierra como pilotos y auxiliares de vuelo, la repatriación de los pasajeros que han quedado atrapados en los aeropuertos a donde volaba la compañía, a un precio de 200 euros por trayecto". La incorporación de los trabajadores de Air Madrid a la plantilla de Air Plus Comet se iría realizando paulatinamente en función del incremento de la flota.

Air Plus Comet tiene previsto incorporar en dos años seis aviones más para alcanzar una flota de 14 aviones. A cambio, Air Plus Comet no recibe "prácticamente nada", ya que "no queremos ni los slots, ni los permisos de vuelo que tenía Air Madrid, lo único que hemos pedido es que se nos deje acelerar nuestro desarrollo y expansión".

Para ello, Marsans ha pedido a Fomento "la posibilidad de "acelerar" los permisos para poder abrir las nuevas rutas que queremos abrir este año, adelantando el plan de desarrollo de 2008 a 2007. >EFE

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Air Plus Comet prevé adquirir en dos años seis aviones para conseguir una flota de 14 aeronaves
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