
Exterior de la planta incineradora de Bolonia (Italia), visitada el pasado año por los responsables del Ayuntamiento de Donostia y de la Diputación.Foto: cme
Donostia. A mediados de junio del pasado año la Mancomunidad de Txingudi decidió frenar el proyecto de construcción de una planta incineradora donde se quemarían los residuos de Irun, Hondarribia y Hendaia para abrir un "periodo de reflexión" al objeto de valorar su posible adhesión a la planta de combustión del resto de Gipuzkoa.
Transcurridos siete meses desde la paralización de los planes para construir la infraestructura en el alto de Gaintxurizketa (Hondarribia) "no hay cambios" en torno a la situación de esta planta, según explicó a este diario el alcalde de Irun y presidente de la Mancomunidad, José Antonio Santano.
El primer edil irundarra detalló que están "viendo cómo evolucionan" los planes de desarrollo de la incineradora guipuzcoana para tomar una decisión, aunque "lo importante es que ya hay una ubicación" definitiva -los Altos de Zubieta- y lamadeja sobre el destino de la basura generada en la comarca del Bidasoa "se va a desenredar muy rápidamente".
Cuando en junio quedó en suspenso el desarrollo de la planta de combustión bidasoarra, Santano expresó que no tomarían ninguna decisión "irreversible", como "la adjudicación de las obras", lo que detuvo la posibilidad de iniciar a finales del pasado año el edificio para que entrase en funcionamiento en 2009.
garantías En aquel momento, todo apuntaba a que la planta de quema de residuos guipuzcoana se ubicaría en la zona de Landarbaso (Donostia), si bien razones medioambientales han provocado que se deseche esta alternativa en favor de los Altos de Zubieta, también ubicados en el término municipal donostiarra.
El alcalde irundarra puso dos condiciones para sumarse al proyecto del resto de las mancomunidades: que la incorporación de Txingudi se produzca "con plenas garantías de tener estricta igualdad con el resto de municipios" y que Hendaia "pueda tener cabida en la planta", ya que se quedaría colgada si se abandona el proyecto de construcción de la primera incineradora transfronteriza.
Cabe recordar que el proyecto de Txingudi nació en 2000 y se presentó en junio de 2003 con la intención de que su construcción se iniciase a mediados de 2004, a fin de que estuviese operativa a finales de 2006.
Supuesta de largo fue respaldada por el consejero de Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Sabin Intxaurraga, y el diputado de Medio Ambiente, Jon Mikel Murua.
La entrada en el palacio foral de Joxe Joan Gonzalez de Txabarri tras las elecciones de mayo de 2003 cambió el escenario, ya que el diputado general promovió el desarrollo de una sola planta para toda Gipuzkoa, aspecto que en un primer momento rechazaron los alcaldes bidasoarras.
dimensionada En octubre de aquel año, los primeros ediles de Txingudi expresaron que Txabarri no aportaba razones que respaldasen su postura y añadieron que la incineradora del Bidasoa estaba "dimensionada para dar servicio a su entorno más inmediato y es mucho más razonable que una centralizada" desde el punto de vista social.
La planta bidasoarra, añadieron, evitaría "el transporte a largas distancias" de los residuos y sería "más razonable", ya que "las presuntas economías de escala y los aparentes menores costes de una incineradora centralizada" se compensarían por "la desaparición de los costes de transporte de los residuos, al no tener que recorrer los camiones distancias de 30, 40 ó 50 kilómetros".
Pocos días después, Txabarri avanzó que aportaría "cantidades económicas relevantes" al proyecto unitario de San Marcos, lo que reduciría la aportación municipal si finalmente los alcaldes de Txingudi renunciaban a su incineradora. Su aportación oscilaría entre el 30% y el 50% de la inversión necesaria para la infraestructura única.
Sin embargo, la falta de consenso dentro de la Mancomunidad de San Marcos para determinar donde se construiría la planta de combustión guipuzcoana empujó a Servicios de Txingudi a continuar con su proyecto, paralizado en junio del pasado año tras conocerse que ya existían lugares concretos para la edificación de una única incineradora.
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