
Donostia. La Diputación de Gipuzkoa, a través de la agencia Bidegi, acometerá la remodelación del enlace Herrera-Intxaurrondo, en la autopista A-8, a la altura de Donostia, que va a permitir reordenar los tráficos y acabar con las "carencias" de la zona.
El consejo de diputados de esta semana ha dado su aprobación al proyecto de remodelación de este enlace, en el que se contempla la construcción de una incorporación directa desde la zona de Herrera a la A-8 en sentido hacia Irun, así como un ramal de conexión con la zona de Intxaurrondo (Garbera).
El nuevo vial, que tendrá una longitud de 800 metros y un presupuesto de 6,6 millones de euros, tardará 12 meses en construirse y permitirá, a su vez, avanzar en la bulevarización de la N-I en Pasai Antxo.
El portavoz de la institución foral, Koldo Azkoitia, señaló que se construirá un ramal unidireccional que partirá de la calzada sentido Donostia de la N-I, antes de su conexión con la A-8, y se dividirá después en dos ramales, uno en dirección Intxaurrondo y Martutene, mientras que el otro conectará con la A-8 en sentido Irun.
solución para pasai antxo Para su ejecución, será necesario construir un viaducto de seis vanos cuya tipología permitirá su colocación sin afectar apenas al tráfico.
Del mismo modo, permitirá completar la bulevarización de Pasai Antxo, que verá reducidos los cuatro carriles de la N-I a tres cuando entre en funcionamiento, en abril, la nueva variante de Pasaia. Del mismo modo, una vez culminado el nuevo enlace Herrera-Intxaurrondo se reducirá otro carril, de forma que la actual N-I se convertirá en un tramo urbano con un único carril por sentido, destinando el resto del espacio a la construcción de amplias aceras, zonas ajardinadas y un bidegorri.
críticas del ayuntamiento El ánimo de la Diputación de abordar esta carencia con la máxima rapidez ha chocado, sin embargo, con las intenciones del Ayuntamiento de Donostia, cuya oficina de Plan General ya ha advertido que dicho enlace "hipoteca" los planes que tiene para la variante donostiarra, entre los que destaca la posible modificación del trazado actual y de sus enlaces.
Por este motivo, el pasado mes de agosto, el Consistorio donostiarra reclamó a la Diputación que, antes de aprobar definitivamente el proyecto, abriera un periodo de reflexión y análisis conjunto para "concretar las soluciones viarias a adoptar en La Herrera". Sin embargo, las instituciones no han consensuado un acuerdo.
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