Diario de Noticias de Gipuzkoa

Donostia cederá terreno a Oiartzun para la construcción de un bidegorri

la nueva vía ciclista unirá el barrio de altzibar con el de karrika

El Ayuntamiento donostiarra adjudicará suelo del antiguo tren de Artikutza gratis y por el plazo máximo de veinte años

oiartzun. Buenas noticias para los amantes de la bicicleta de Oiartzun. El Ayuntamiento de Donostia cederá a la localidad oarsoarra los terrenos del trazado del antiguo ferrocarril minero de Artikutza, a su paso por Oiartzun, para que pueda construir un bidegorri que amplíe la red que se está estructurando en el municipio.

Los terrenos se adjudicarán, de forma gratuita y por el plazo máximo de veinte años, con la condición de que en ellos se ejecute el bidegorri que unirá el barrio de Altzibar con el puente de Zorrola, junto al barrio Karrika. Este deberá estar abierto al público, a peatones y ciclistas.

Está previsto que la decisión del Ayuntamiento donostiarra se haga efectiva mañana, tras la reunión ordinaria de la junta de gobierno local. El Consistorio de la ciudad aceptará la solicitud de Oiartzun después de haber analizado su propuesta y emitido dos informes favorables: el redactado por la Sección de Movilidad y el de la técnico medio de Patrimonio.

Con la construcción de este nuevo tramo, el Consistorio de Oiar-tzun dará un paso más hacia la configuración de la red de bidegorris que unirá los siete barrios que componen el municipio.

Hasta la fecha, ya están unidos los núcleos de Ergoien, Altzibar, Ugaldetxo, Iturrioz y Arditurri, y concluirá en breve la construcción del tramo que va desde Mamut a Arragua, que comunicará dichos barrios con la estación de EuskoTren.

Para 2007, el Ayuntamiento tiene previsto completar la red con el tramo de Elizalde-Arragua y el que unirá Gurutze con el tramo anterior.

Además los bidegorris de Oiar-tzun pretenden evitar que los trabajadores de los polígonos industriales dependan del coche y persiguen también crear un nuevo espacio para el ocio.

Son caminos aptos tanto para ciclistas como para peatones. "Servirán para pasear en bicicleta, no para hacer carreras. El ciclista tendrá que respetar al que vaya más despacio y los peatones, por su parte, tampoco podrán ocupar todo el ancho de la calzada", explicó el alcalde Martin Beramendi al presentar el proyecto.

red de oarsoaldea Poco a poco está también tomando forma la ambiciosa red de bidegorris de Oarsoaldea. Se prevé que vaya creciendo en los próximos años, de tal manera que llegue a ser la más larga de carácter urbano de todo Gipuzkoa.

Para 2007, el mayor trayecto que se pueda recorrer dentro de esta red sumará 14.887 metros y transcurrirá entre Arditurri y Pasai Donibane.

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