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Viernes, 21 de julio de 2006

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El debate que Hernani no aparca

Varios vehículos aparcados en la calle Izpizua, donde, según el estudio, no se podría aparcar durante más de dos horas.

La posible implantación del sistema de aparcamiento OTA en Hernani centra estos días la actualidad del municipio. Tras el estudio de aparcamiento y posibilidades de OTA realizado por la empresa Leber para el Ayuntamiento de la localidad, éste ha instalado una exposición con el proyecto de implantación de este sistema de aparcamiento en Hernani. La idea es que los ciudadanos puedan evaluar la propuesta con toda la información a su alcance y presentar otras alternativas. De momento el tema no deja indiferente a nadie, pues afecta a los comerciantes y a los vecinos, tanto del centro como de los barrios contiguos.

El objetivo principal que empuja al Consistorio a pensar en la OTA es el de dotar al Casco de Hernani de aparcamientos para mantener su atractivo. Ante la imposibilidad de dejar el coche, temen que el comercio del centro se apague.

Mertxe Jiménez es la presidenta de la asociación de comerciantes Berriak de la localidad. Para ella, "en principio, y sin entrar en muchos detalles específicos sobre el sistema, sí que puede ser una solución que active el comercio de la zona centro. Las calles principales como pueden ser Urbieta o Biteri, tienen fácil acceso al Casco y es donde hay un alto porcentaje de coches que estaciona durante más de seis horas. Se trata de gente que viene a trabajar a Hernani o vecinos de otros barrios que dejan el coche en el centro para coger el transporte público hacia San Sebastián".

Según Mertxe, "ese tipo de estacionamientos podría hacerse en una zona más alejada del centro. Esto haría que, junto al Casco, el movimiento de plazas fuera más continuo".

"Ante la OTA pueden darse también dos problemas -continúa Mertxe-. Por un lado, puede ocurrir que, al tener que pagar, la gente acuda a comprar fuera, a las grandes superficies. Por otro, hay algunas quejas de los vecinos de los barrios junto al casco porque opinan que ahora se les colmarán de coches las calles a ellos porque la gente querrá evitar pagar". La asociación de comerciantes hará una asamblea en septiembre en la que se tratará este tema, pues aún no se han reunido para ello.

Isabel Casco es comerciante y, al mismo tiempo, vecina del Casco. "Depende del tipo de OTA puede venirle bien al comercio e, incluso, al vecino de la zona centro. En lo que sí hacemos mucho hincapié nosotros es en que nos faciliten zonas de residentes. Ahora las plazas están prácticamente todo el día ocupadas por foráneos", afirma.

Para Isabel, "la OTA es un arma de doble filo. Si finalmente se instala el sistema tendremos que saber compaginarlo con otras variantes. Por ejemplo, los comercios podríamos dar horas de aparcamiento por realizar compras o cosas por el estilo". "Es cuestión de mentalizarse -continúa-. La gente se tiene que acostumbrar a pagar como lo hace cuando va a Donosti. Pero sí es peligroso que, ante esto, decidan irse a una gran superficie".

Txus Larrañaga es vecino del barrio Marieluts. "Sí que nuestros barrios se llenarán más de gente que no quiera pagar por aparcar", opina. Pero también cree que el sistema acabará funcionando: "Al principio haremos cualquier cosa por no pagar, pero creo que nos acostumbraremos".

La vecina del Casco Lurdes Sarasola no ve muy claro el sistema. "Para mí lo mejor sería hacer grandes aparcamientos en las entradas de Hernani y que hubiese autobuses dando vueltas sin parar. Al final esto nos obliga a comprarnos un garaje para no tener que estar siempre pagando", afirma.

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LAS FRASES: Los vecinos de los barrios junto al Casco temen que sus calles se llenen de vehículos que eviten pagar; Los hernaniarras del centro piden disponer de zonas de residentes en el caso de que se instale la OTA

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