
DONOSTIA. La Diputación y el sector empresarial guipuzcoano advirtió ayer de que la decisión del Ministerio de Fomento de no ampliar el aeropuerto de Hondarribia puede hipotecar el futuro del territorio, al dejar reducido a la mínima expresión un equipamiento "estratégico".
Ajena a las críticas del PSE-EE, que considera "provinciano" pensar que el futuro de Gipuzkoa dependa de que la pista del aeródromo sea 300 metros más o menos larga, el ente foral consiguió recabar ayer en tiempo récord el respaldo de diferentes entidades económicas para la firma de un manifiesto que, entre otros aspectos, reivindica la "transferencia de la gestión aeropuertuaria".
La campanada del día la dio el alcalde de Donostia, Odón Elorza, al lamentar no haber sido invitado a firmar este documento para "sumar esfuerzos" en torno al aeropuerto, confirmándose como una voz discordante en el seno de su partido en este tema.
El diputado general, Joxe Joan Gonzalez de Txabarri, dio ayer lectura de este documento acompañado de los diputados forales Koldo Azkoitia y Joaquín Villa, así como de los representantes de los organismos económicos que lo rubrican, entre ellos el presidente de Adegi, Eduardo Zubiaurre; el director de la Cámara de Gipuzkoa, Agustín Eizaguirre; los presidentes de Kutxa y Elkargi, Carlos Etxepare y Vitoriano Susperregui, respectivamente; el director del Parque Tecnológico de Miramón, Joaquín Tellería, y la presidenta de la Federación Mercantil de Gipuzkoa, Maite Balmaseda. Al acto no pudo acudir ningún representante de MCC "debido a la premura" con la que se organizó, pero el grupo cooperativo manifestó su adhesión.
El texto expone que "Gipuzkoa necesita un aeropuerto moderno, seguro y competitivo" para "garantizar su futuro económico y turístico". Los firmantes abogan por definir un plan de ampliación del aeropuerto que "minimice afecciones, concrete alternativas y posibilite nuevos desarrollos" en la zona en la que se ubica.
A su juicio, la reordenación del aeropuerto es una "excelente" oportunidad para mejorar las comunicaciones en Euskadi y el entramado urbanístico de Bidasoaldea, así como para potenciar el eje transfronterizo en la Eurociudad vasca. A este respecto, reclaman que se "revisen y actualicen" los contenidos del convenio firmado entre Francia y España en materia aérea. >j. guindo
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