Diario de Noticias de Gipuzkoa

Mucho más que un ensayo para el Dakar

a lo largo de esta semana se está disputando una de las pruebas de raid más duras del mundo, la Baja España Madrid-Aragón. Esta competición, que tiene como principal escenario el desierto de Los Monegros, sirve a equipos y pilotos de todo el mundo para hacer pruebas de cara a la reina de este tipo de carreras, el Rally París-Dakar. Éste es el caso del Hausiarte Sport guipuzcoano, que el año pasado participó en la prueba africana dentro de un camión de asistencia rápida y que en la próxima edición competirá en la modalidad de camiones. Pero, en cualquier caso, la Baja España Madrid-Aragón es ya todo un desafío.

El Hausiarte Sport, único equipo guipuzcoano que compite como tal, estará representado por un Mitsubishi Montero, en manos de Martín Ormazabal y Pablo López, y un Mercedes prototipo, que pilotan Aitor Domínguez y José Mari Caminos. Facundo Vitoria, además, se encarga de la asistencia a los coches.

Para Ormazabal y López será su segunda experiencia en esta prueba, mientras que será la tercera participación de López y la quinta de José Mari Caminos. El participante más veterano explica que "el Hausiarte Sport es una empresa sin ánimo de lucro. Nos dedicamos a preparar coches para raids , y damos asistencia tanto a pilotos como a copilotos. Está compuesto por Facundo Vitoria -que se ocupa de todos los hierros, los recambios, la mecánica, etcétera-, Dani Jubín, Javi Setién e Iñaki Ruiz, que es el responsable de comunicación, y yo llevo toda la logística. Vitoria, además, organiza las asistencias y examina el recorrido, y si ve alguna cosa rara avisa a los mecánicos. Los pilotos buscan alguien que les asesore, y nosotros lo hacemos y ellos compiten con el nombre del equipo".

Caminos señala que "para muchos equipos y pilotos esta prueba es un test de cara al Dakar. En la Baja, los equipos suelen quedar establecidos para el Dakar".

La Baja España Madrid-Aragón, además, aumentará este año en duración y dureza. Para empezar, la prueba aumentará de tres a cuatro días, y no se limitará a las pistas aragonesas, sino que en esta edición recorrerá también Madrid y Castilla-León. El trazado constará de un total de 1.310 kilómetros, de los que 862 corresponden a tramos secretos cronometrados. El miembro del Hausiarte Sport afirma que la Baja España, inspirada en el Dakar y en el Rally de la Baja California, "es la carrera de raid más importante de toda Europa, y este año han diseñado la prueba para que sea valedera para el campeonato del mundo en 2007. Siempre ha sido en Zaragoza, en la zona de Los Monegros, pero en esta edición sale de Madrid".

También relata que "es una carrera muy dura. Creo que hay 108 coches inscritos, y si llegan 40, serán bastantes. Hay mucho terreno roto y polvoriento. Es una competición en la que la constancia vale mucho. Hay que mantener el ritmo. Los adelantamientos son muy complicados. Si te tocan varios coches delante, igual no puedes adelantar, porque la polvareda que se monta es tal que resulta peligroso arrimarse. La visibilidad es casi nula, y tienes que ir prácticamente a ciegas. Sólo tienes la ayuda de un aparato, el Iritrac, que sirve para avisar, por ejemplo, de que un coche se acerca a menos de 50 metros. Además, dentro de la cabina se alcanzan los 50 grados".

El miembro de Hausiarte Sport dice que "para Martín Ormazabal es su primera edición como piloto, y tanto para él como nosotros lo importante es acabar. Sin embargo, si las cosas van bien, Aitor y yo esperamos poder estar entre los diez primeros".

Caminos explica que "el miércoles se realizaron en el circuito del Jarama las verificaciones técnicas y administrativas, y la etapa prólogo se realizará en este circuito (tuvo lugar ayer). El parque cerrado estará instalado en el Santiago Bernabéu. La primera etapa propiamente dicha (que se disputará hoy) parte de Madrid hacia Soria, y constará de cerca de 110 kilómetros. De Soria se irá neutralizado hasta Zaragoza, y el día fuerte será el sábado, con una etapa de unos 500 kilómetros Zaragoza-Zaragoza. La carrera acaba el domingo, con otra etapa Zaragoza-Zaragoza, de 150 kilómetros".

Además de los miembros del Hausiarte Sport, también participarán en la competición Mikel Urkiola de Zumarraga, e Iñaki Arbelaiz, en la competición de motos.

participantes de lujo En los más de 20 años de historia de la Baja Aragón han participado pilotos como Ari Vatanen, Salvador Serviá, José María Serviá, Timo Salonen, Luc Alphand, Joan Romá, Jean Louis Schlesser, y este año también competirán Marc Coma y Carlos Sousa, vencedor en 2004. En motos, también han estado Carlos Mas, Jordi Arcarons e Isidro Esteve, vencedor en 2005.

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