
Rossi celebra su triunfo cogiendo en brazos a Capirossi.Foto: efe
mugello (italia). Valentino Rossi (Yamaha) renació ante su público en el Gran Premio de Italia de MotoGP, en el circuito de Mugello, en el que logró su segunda victoria de la temporada.
Rossi llegaba a Mugello, donde había ganado las cuatro ocasiones anteriores, con el agua al cuello en el momento más difícil de su carrera deportiva, ya que tras cinco grandes premios estaba octavo en el Campeonato del Mundo.
Rossi batió en la última vuelta a su compatriota Loris Capirossi (Ducati) y al estadounidense Nicky Hayden (Honda) en un final de carrera durísimo en el que el campeón del mundo realizó una última vuelta perfecta.
Pero antes de esto, al comienzo de la prueba, el italiano tuvo que pelear con uno de sus históricos enemigos, Sete Gibernau (Ducati), que había logrado la primera plaza de la parrilla. "Pasar a Gibernau es siempre un placer", dijo tras la carrera Valentino
Sete hizo valer su pole y se puso primero nada más salir, pero Valentino no podía permitir que el español pasara en cabeza por Pogio Seco, la curva de Mugello en la que se sitúan sus seguidores, y le adelantó en ese ángulo. Gibernau se la devolvió precisamente en la curva en la que sitúan los tifosi de Ducati, cuya fábrica está situada a un centenar de kilómetros.
Dani Pedrosa (Honda) empezaba a remontar desde la octava plaza de la parrilla, al igual que hacían Loris Capirossi y Nicky Hayden, que fallaron en la salida.
Pedrosa realizaba la vuelta rápida en el cuarto giro para ponerse detrás de Rossi, de Sete, del australiano Casey Stoner (Honda), y de Marco Melandri.
Stoner se batía con brillantez con Melandri, pero su fogosidad le llevaba a una espectacular salida de pista en la novena vuelta de la que sorprendentemente salió ileso.
Capirossi seguía por detrás su remontada y superó a Pedrosa y a Hayden para llegar a la altura de Rossi mediada la carrera, ayudado además por el accidente de Stoner.
El italiano de Ducati rebasó a su compañero de equipo español a ocho giros del final y se aprestó a jugarse la prueba en un mano a mano con Rossi. Pronto, en la vuelta 17, Gibernau empezaría a perder el ritmo de los dos transalpinos para quedarse fuera de la lucha por el triunfo.
El gran duelo italiano estaba servido para las tres últimas vueltas con Hayden al acecho de cualquier error. En menos de media vuelta, Rossi metía medio segundo a sus rivales y finiquitaba la carrera.
El siete veces campeón del mundo vuelve, casi nadie lo dudaba, a luchar por el título, y pasa del octavo al quinto puesto y Capirossi le arrebata el liderato a Hayden.
lorenzo vence en 250 Jorge Lorenzo (Aprilia) venció en el Gran Premio de Italia de 250 cc en el circuito de Mugello y superó la crisis que ha padecido en el último mes en el que había pasado de liderar el mundial de la categoría a la quinta posición.
La victoria del balear no pudo ser más emotiva ni más emocionante. Lorenzo hizo un increíble interior al sanmarinense Alex de Angelis en la última curva, Bucine, de la pista toscana para presentarse en la meta primero ante el asombro de los miles de seguidores de los pilotos transalpinos y derrotar también al líder del campeonato, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), tercero tras De Angelis.
Lorenzo no ganaba desde el Gran Premio de Qatar, en abril, cuando empalmó dos primeros puestos en España y en ese país, además de dos mejores tiempos en entrenamientos oficiales.
A dos vueltas para el final, Lorenzo era segundo tras superar a Dovizioso y quedarse a rueda de De Angelis. Con el sanmarinense en cabeza, por delante del español, se llegaba a la última vuelta. En Bucine, el último ángulo de este rápido circuito, una curva muy veloz que está en bajada, Lorenzo se pegaba a su izquierda y lograba un asombroso interior que le daba la primera plaza. >efe
Bautista pierde por una milésima
Una milésima de segundo dejó fuera del primer lugar del podio a Álvaro Bautista (Aprilia), líder del Mundial de 125 cc, y dio la victoria a Mattia Pasini en el Gran Premio de Italia que se disputa en el circuito de Mugello. Sin embargo, la carrera fue rentable para Bautista, ya que aumenta sustancialmente su ventaja, a 31 puntos, sobre uno de sus principales rivales del campeonato, el finés Mika Kallio (KTM), que sólo pudo ser sexto, superado por el checo Lukas Pesek (Derbi). Pasini, Bautista y Pesek se fueron pronto en cabeza de carrera después de que el español superara al transalpino Fabrizio Lai (Honda) e hiciera la vuelta rápida para dar caza al a la postre ganador. A seis vueltas para el final, Pasini trató de irse de Bautista y de Pesek, pero no pudo, aunque hizo la vuelta rápida de la carrera. Cuando comenzaba la última vuelta, Pasini superó a Pesek en la primera curva pero el checo volvió a la cabeza. Nadie quería llegar al último ángulo al frente de la carrera y Pesek pareció dejar pasar a sus dos rivales. El italiano aprovechó el momento, ganó unos metros y el español a punto estuvo de cogerlo, pero se quedó a una milésima de hacerlo. >efe
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