Diario de Noticias de Gipuzkoa

La construcción de la 'Y' vasca afectará a 350 explotaciones agrícolas, la mayoría de Gipuzkoa

el trazado guipuzcoano consta de 94 kilómetros , el 66% soterrado

El coste de la obra en el territorio ascenderá a 1.642 millones de euros sin tener en cuenta el acceso a Donostia

Donostia. Cerca de 350 explotaciones se verán afectadas en la CAV -en mayor medida en Gipuzkoa- por la implantación del tren de alta velocidad, según informó ayer la consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, Nuria López de Guereñu, en la inauguración de la oficina de información y gestión del suelo para los afectados por las expropiaciones, Lurranek.

Los gobiernos central y autónomo, las diputaciones forales y los ayuntamientos llegaron a un acuerdo por el que el Ejecutivo de Lakua se encargará directamente de la expropiación de los terrenos que se vean afectados por la construcción de la Y vasca.

"Queremos tener una comunicación directa con las personas para poder enriquecer el proceso de ejecución", apuntó López de Guereñu en referencia a esta oficina, a la que podrán acudir los afectados para conocer aspectos como la influencia que va a tener el desarrollo de la infraestructura en la actividad agraria, cómo se va realizar la gestión del suelo o su expropiación. Se negociará "una a una" con todas las personas afectadas, aseguró la consejera.

Del mismo modo, está prevista la creación de un stock de suelo agrario procedente de terrenos de la Administración, sin actividad productiva, que sean restos de otras fincas ya expropiadas o que pertenezcan a personas a punto de jubilarse. Ese stock se pondrá a disposición de los afectados.

defensa del suelo rural En este sentido, el consejero de Agricultura, Pesca y Alimentación, Gonzalo Saenz de Samaniego, aseguró que se defenderá "sin reparos" el suelo agrario y "que no se expropiará nada" sin alcanzar antes un acuerdo con los agricultores y ganaderos.

En el primer tramo del Álava, las expropiaciones afectarían como máximo al 2% de los terrenos que ocupan esas explotaciones -lo que equivale a una media de 2 hectáreas-, por lo que ninguna desaparecerá completamente, según lo manifestado ayer por los responsables del Gobierno Vasco.

En Gipuzkoa, la Y ferroviaria tendrá una longitud de 94 kilómetros, de los que un 66% irán bajo túneles, lo que no impedirá que resulte el territorio más afectado en los procesos de expropiación.

La nueva oficina de Lurranek, a la que podrán acudir los afectados por las expropiaciones, ha quedado instalada en la Granja Modelo de Arkaute (Álava). Lurranek actuará como una oficina de información a la ciudadanía y realizará una gestión del suelo que "minimice en lo posible el impacto" que ocasionará la construcción de la nueva red ferroviaria.

El coste de la obra en Gipuzkoa, sin contar el acceso a Donostia, ascenderá a 1.642 millones de euros sobre un total de 4.178 millones que costará la ejecución de la red ferroviaria en los tres territorio de la CAV. >n.g./agencias

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