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gipuzkoa se estrena el 21 de enero con el sistema de evaluación
La Jefatura de Tráfico del territorio acordó ayer con las autoescuelas los detalles del nuevo modelo de examen
jorge napal - Jueves, 10 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:22h
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Un belga se queda sin carné durante 32 meses por conducir a 292 km/h y subir el vídeo a YouTube. (Youtube)
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donostia. Hasta ahora había aspirantes al carné de conducir que se manejaban como auténticos profesionales en la carretera y, sin embargo, se encogían de hombros cuando se les preguntaba cómo se abría el capó, o dónde estaba el tapón del aceite. Los requisitos cambian a partir del 21 de enero, y todas estos conocimientos deberán acreditarse en las nuevas pruebas, una vez comience a aplicarse en Gipuzkoa el nuevo modelo de evaluación, "mucho más práctico", y que ofrecerá al aspirante elegir el destino durante la prueba.
Así, la llamada "conducción autónoma" tendrá una duración de diez minutos y se desarrollará al comienzo del examen. Luego habrá otros diez minutos de circulación dirigida y finalmente dos minutos para la explicación de la puntuación.
Representantes de todas las autoescuelas del territorio consensuaron ayer por la tarde todos los detalles que incluye el nuevo examen práctico, en una reunión a la que asistió Edorta Simón, jefe provincial de Tráfico, y el coordinador de los examinadores en Gipuzkoa, Carlos Gutiérrez.
El territorio se estrenaba hace unas semanas con el nuevo examen teórico de conducir, que a partir de ahora se realiza a través de ordenador, y amplía a más de 15.000 la batería de preguntas de la prueba para dificultar así su memorización.
Los nuevos cambios llegan ahora al volante. A los aspirantes, se les puede exigir en las nuevas pruebas que abran el capó, que indiquen dónde está la varilla del aceite, la batería o que muestren dónde se guarda la rueda de repuesto.
Nadie suspenderá por ello si no conoce su ubicación, pero también se le puede exigir al aspirante que indique dónde está el botón de la luneta térmica. "Son conocimientos muy básicos que no van más allá de lo imprescindible y, por ejemplo, a nadie se le va a exigir cambiar una rueda de repuesto, o las bombillas".
Así lo explica a este periódico Jose Angel Bengoetxea, presidente de las Autoescuelas de Gipuzkoa, presente ayer en la reunión. Otra de las novedades llegará incluso antes de la propia prueba, en la que el examinador se presentará ante el alumno, con intención de romper el hielo y tranquilizarle en la medida de lo posible. "Ya no será aquello de ponerse al volante con el examinador sentado atrás como un agente extraño", detalla Bengoetxea.
El nuevo examen práctico de conducir entrará en vigor el 21 de enero, aunque ya se realizaba en algunas jefaturas como experiencia piloto. El objetivo, según explica Bengoetxea, es que el conductor tenga más conocimientos en el sentido más amplio. "Antes te daban el carné después de conducir un rato por Hernani, y adiós. Luego se daba la circunstancia de que el alumno no sabía ni echar el gasoil".
La Diputación de Gipuzkoa informó ayer de que un tramo de la Autovía de Leitzaran (A-15) se cerrará totalmente en sentido Andoain a partir de las 22.00 horas de hoy. Los conductores que vayan a hacer uso de esta vía principal deberán realizar el giro por el enlace de Berastegi, entre las 22.00 y las 6.00 horas de mañana. El objetivo de este corte al tráfico es la ejecución de trabajos de desmontaje de ventiladores en el túnel de Sanlorentzolarre, por lo que se procederá al corte total de un tramo de la autovía A-15 en sentido Andoain. Los trabajos se realizarán entre los puntos kilométricos 145 y 146, pero la carretera permanecerá cerrada desde el punto A-15-141 (enlace de Berastegi) hasta Andoain. Según aseguró el Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias, el desvío estará convenientemente señalizado. Los trabajos, además de incluir el desmontaje de la primera pareja de ventiladores, conllevarán el análisis de la superficie descubierta.
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