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Francia retrasa hasta marzo la obligación de portar alcoholímetros en el coche

la medida debía entrar en vigor el 1 de noviembre

La gran demanda de aparatos ha provocado su escasez en el mercado y un incremento en el precio

Aitor aNUNCIBAY - Miércoles, 10 de Octubre de 2012 - Actualizado a las 05:24h

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Un conductor sopla por uno de los alcoholímetros franceses. (Foto: iker azurmendi)

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Donostia. El mercado ha reventado y no da a basto. Nadie podía imaginar hace pocos meses que una de las medidas para rebajar el número de accidentes de tráfico en Francia se retrasaría por la falta de previsión del Gobierno galo. El Ejecutivo gobernado hasta mayo por Nicolas Sarkozy determinó que todos los conductores que circulasen por el Hexágono debían portar, al menos, dos alcoholímetros (denominados éthylotest), a partir del 1 de noviembre. En caso de incumplir la norma, sufrirían una multa de once euros, incluidos los conductores foráneos. Es decir, también los vascos.

Pero, ahora, la puesta en marcha de la iniciativa se traslada al 1 de marzo de 2012, si bien desde el 1 de julio de este año ya debía llevarse, aunque la Policía no multaba todavía.

La gran demanda de estos aparatos a lo largo de las últimas semanas ha vaciado los establecimientos (farmacias, estancos, grandes superficies y gasolineras, entre otros), lo que impide que puedan equiparse todos los vehículos. Su escasez ha provocado de rebote una inflación, de manera que los pocos alcoholímetros ofertados han aumentado su precio de uno a cinco euros. De hecho, los ciudadanos de este lado del Bidasoa han podido constatar la falta de etilómetros cuando se han desplazado a Lapurdi para adquirirlos.

Esta falta de previsión por parte del anterior Gobierno galo ha conducido al Gabinete de Hollande a trasladar la medida al próximo año, según ha confirmado esta semana el Ministerio de Interior francés. El titular de este departamento, Manuel Valls, señala que "el objetivo de este retraso es permitir que se equipen el conjunto de los conductores de forma adecuada y a un precio justo".

certificación Al hilo de esta decisión, Valls también se replantea la introducción de esta medida, dado que "propondrá a un comité interministerial de seguridad en carretera evaluar el interés de este dispositivo, en estrecha comunicación con el Consejo Nacional de Seguridad Viaria y las asociaciones de usuarios y de víctimas de tráfico".

Las dos únicas empresas encargadas de fabricar los alcoholímetros deben presentar en sus productos la certificación NF. Se ofrecen dos tipos de aparato: el químico (desechable) y el electrónico (permanente).

En el primero, hay que soplar por una boquilla insertada en una bolsa hasta que esta última se infla. Después, se inserta un tubo en la boquilla y se presiona la bolsa para que el aire recogido se dirija hacia ese conducto, donde hay un granulado químico. Si este compuesto toma un color verde, indicará que se ha superado la tasa de alcohol permitida (0.25 miligramos por litro en aire expirado para los conductores de turismos).

El segundo aparato es digital y está dirigido a aquellos que se dedican a la conducción profesional, dado que deben controlar con mayor frecuencia la tasa de alcohol. Estos dispositivos cuestan entre 100 y 200 euros.

las claves

El hombre que el 30 de septiembre arrolló con su vehículo a dos policías en el paseo de la playa de Hendaia y que se dio a la fuga se entregó el sábado en el juzgado de Instrucción de Baiona acompañado de su abogado. Agentes de ambos lados de la muga lo buscaban desde el momento del atropello. El joven, de 25 años y domiciliado en Hendaia, circulaba a gran velocidad por la zona playera, donde el límite de velocidad es de 30 km./h, detrás de un Mercedes que también atravesó rápidamente ese transitado lugar hendayés. Ante el peligro provocado por ambos conductores, una patrulla policial se detuvo en la carretera para cortarles el paso y detenerlos. Sin embargo, ambos vehículos prosiguieron su marcha, saltándose el control policial. El segundo coche, el Seat, se llevó por delante a dos de los tres agentes apostados, lo que les hirió de gravedad y tuvieron que pasar por el quirófano para operarles de fracturas múltiples. Los conductores, que cuentan con antecedentes delictivos, abandonaron sus vehículos en Hendaia y Behobie (Urruña), respectivamente. El conductor del Mercedes se entregó al día siguiente, mientras que el autor del atropello lo hizo el sábado y permanece en prisión.

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