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EFE - Lunes, 17 de Septiembre de 2012 - Actualizado a las 15:42h
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DONOSTIA. La excavación del túnel de Sorozarreta, del tramo Ezkio Itsaso-Beasain, en el ramal guipuzcoano de la "Y" ferroviaria vasca, ha concluido hoy con el cale del mismo, después de once meses de trabajos para horadar un total de 1.730 metros.
Según ha informado hoy Euskal Trenbide Sarea (ETS), técnicos de esta sociedad pública del departamento de Transportes del Gobierno Vasco, han procedido esta mañana al cale de dicho túnel, cuya excavación comenzó a finales de octubre del año pasado por parte de dos equipos, uno por cada boca.
El tramo Ezkio Itsaso-Beasain, cuya construcción se inició en diciembre de 2010 y se prevé terminar el próximo verano, consta de dos túneles, el de Sorozarreta y el de Atsusain, del que se lleva a cabo el revestimiento, además del viaducto sobre el río Jauregi ya terminado.
ETS ha recordado que de todos los tramos desarrollados por el Gobierno Vaso en el ramal guipuzcoano del tren de alta velocidad en Euskadi, 2 están ya finalizados y los otros 15 en ejecución, lo que equivale a 59,1 kilómetros, el 77,6% del trazado en este territorio, a falta de que se definan los accesos definitivos a Donostia e Irun y la conexión con Francia.
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