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La coalición enfurece a los jeltzales al decir que prima los intereses de las constructoras
Los exresponsables de las carreteras creen que Bildu usa la "infamia y la manipulación para tapar su incompetencia"
eLENE aRRAZOLA - Jueves, 26 de Abril de 2012 - Actualizado a las 05:25h
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El exditputado de Infraestrucuturas Viarias, Eneko Goia(centro)comparece junto al exdiputado general, Markel Olano, y el exdirector de Bidegi, Borja Jauregi.
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DONOSTIa. El PNV y Bildu volvieron a protagonizar ayer un duro enfrentamiento a causa de la gestión de las infraestructuras viarias realizada por el anterior Gobierno foral del PNV y H1! El detonante de la polémica fue el informe publicado recientemente por el Tribunal Vasco de Cuentas Públicas en el que se alertaba del sobrecoste que sufrieron algunas obras de la AP-1 y la Autovía del Urumea. A petición de Bildu, los máximos exrepresentantes de la sociedad Bidegi, responsable de la explotación de las autopistas, comparecieron en las Juntas Generales para dar cuenta de la liquidación de esos trabajos y responder a las preguntas de los grupos.
Tal y como se preveía, el rifi rafe se centró entre el PNV y Bildu. Tal y como ha venido haciendo en los últimos meses, la coalición abertzale acusó a los jeltzales de "gestionar de manera nefasta" las carreteras insinuando, incluso, que los anteriores gestores de Bidegi primaron los intereses de las empresas constructoras frente a las de la sociedad guipuzcoana. Visiblemente enfurecidos, el exdiputado general, Markel Olano; el exdiputado de Infraestructuras Viarias, Eneko Goia; y el exdirector de Bidegi, Borja Jauregi, rechazaron tajantemente las acusaciones y explicaron las razones que motivaron esos sobrecostes mencionados por el Tribunal Vasco de Cuentas.
Subrayaron que esos incrementos se debieron a modificaciones presupuestarias que suelen ocurrir en "todas las obras de estas características" a causa de "numerosas razones" como los imprevistos de obra, los problemas geotécnicos y las anhidritas (rocas de dureza que aparecieron en el túnel de Arlaban), así como por los cambios que se introdujeron en varios proyectos a petición de los ayuntamientos afectados.
Goia enumeró, una por una, las modificaciones presupuestarias y recalcó que "cada una de ellas" fue debidamente presentada en el Consejo de Administración de Bidegi, en el que estaban representados todos los partidos. El exdiputado de Infraestructuras Viarias recordó, además, que se organizaron sendas visitas para que los miembros de ese órgano conocieran in situ las razones que habían causado el encarecimiento de las obras.
Por su parte, Olano mostró su disconformidad con el Tribunal Vasco de Cuentas cuando este dice que esos incrementos supusieron una transgresión en los principios licitatorios recogidos en la normativa de contratación administrativa. "Eso es falso porque las modificaciones se tramitaron cumpliendo los principios de publicidad, concurrencia, igualdad de trato y no discriminación que exige la ley", apuntó.
Aclarado esto, los jeltzales atacaron a Bildu, reprochándole el utilizar la "infamia y la manipulación para tapar su incompetencia". Desde su punto de vista, la coalición abertzale "lleva diez meses poniendo en solfa la gestión de sus predecesores, en lugar de impulsar proyectos e ideas en favor de Gipuzkoa".
Ambos mandatarios pusieron en valor la red de carreteras que impulsaron en la pasada legislatura porque, según afirmaron, "el territorio ha superado el riesgo de colapso inminente que tenía y se ha dotado de unas infraestructuras que lo hacen más competitivo".
Sube el tono Todavía más duro fue el exdirector de Bidegi, al acusar a Bildu de "instrumentalizar políticamente" su comparecencia con el objetivo de "desacreditar la gestión" del anterior Gobierno. Jauregi reconoció que se quedó "perplejo" cuando le notificaron que había sido citado a comparecer, ya que él, recordó, "solo fue el gestor y nunca el administrador" de la sociedad pública. Recordó que las decisiones se toman en el Consejo de Administración de Bidegi y que, en todo caso, "serán los 13 representantes políticos que lo integran quienes deban dar las explicaciones pertinentes".
El exdirector de Bidegi criticó a Bildu por haberlo convocado "a toro pasado y sin poder traer la información" que se quedó en su despacho de Bidegi. "No lo entiendo y me parece poco riguroso", opinó para reivindicar el "esfuerzo de los técnicos de Bidegi y de las centenares de personas que trabajaron en las obras".
Jauregi, para terminar, negó que la deuda contraída por la sociedad que dirigía condicione el presupuesto foral de Gipuzkoa y pidió al Gobierno foral que "mime a la niña bonita que es Bidegi, para que el avanzado sistema de carreteras no se vaya a la porra".
Bildu vuelve a atacar Fue en el turno de réplicas cuando el debate se calentó todavía más, tras las declaraciones del portavoz de Bildu, Iban Asenjo. Este insistió en que la "nefasta gestión" del PNV al frente de la política de las carreteras provocó un "brutal desfase de 384 millones sobre los precios comprometidos inicialmente", algo que calificó de "escándalo".
Asenjo citó algunos ejemplos de obras que sufrieron sobrecostes de entre el 32% y 53% para acusar al PNV de "vender humo y no aclarar cuál fue el motivo". "Solo veo dos posibilidades: o son malos gestores o anteponen los intereses de los constructores a los del interés público", sentenció.
Esta afirmación enfureció a los jeltzales: "No estoy dispuesto a escuchar ni una sola palabra sobre nuestra ética. Se ha pasado y le exijo que retire esa frase", señaló Goia. Jauregi tampoco pudo contenerse: "No es fácil mantener un tono pausado cuando se escuchan esos juicios de valor. Le voy a decir que he trabajado durante 34 años en la Administración pública y que jamás me han reprochado nada así". Jauregi pidió a las Juntas Generales que no le vuelvan a llamar "porque no estoy dispuesto a escuchar este tipo de cosas".
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