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Arrasate reordena la circulación en el casco

La nueva normativa para dar prioridad al peatón se aplicará a partir del 7 de mayo

Desde mañana habrá 15 días para adaptarse al horario de cierre al tráfico que se extiende a Gazteluondo y Olarte

Anabel Dominguez - Domingo, 22 de Abril de 2012 - Actualizado a las 05:27h

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A la calle Zerkaosteta, donde ya está limitado el acceso al tráfico rodado, se podrá acceder en coche de lunes a sábado de 7.30 a 12.00 horas. (Foto: a.d.)

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Arrasate. La puesta en marcha de la nueva calle Mitarte, el vial de uso compartido para peatones y vehículos que conecta el paseo Arrasate con Gazteluondo, abrió la veda a un proyecto mucho más ambicioso que tiene como objetivo crear un centro urbano sin automóviles; un espacio donde el ciudadano de a pie pueda desenvolverse a sus anchas.

Durante estos últimos meses el Consistorio cerrajero se ha embarcado en la tarea de estudiar todo el casco antiguo en su conjunto -parte de sus calles ya llevan tiempo limitando el acceso al tráfico rodado-, y fruto de este proceso es la nueva normativa que entrará en vigor el próximo 7 de mayo cuando se dejen a la vista las señales que se han instalado al inicio de cada calle con los detalles sobre los horarios de apertura y prohibiciones.

Pero antes, desde mañana y con un plazo de quince días, hasta el 6 de mayo, habrá un periodo de prueba para que los ciudadanos, que serán informados por la Policía municipal, vayan acostumbrándose a la nueva medida que restringirá el acceso sobre ruedas al casco histórico.

"Dentro de unos criterios de sostenibilidad ambiental, el Ayuntamiento va llevar a cabo diversas actuaciones para solucionar los problemas de tráfico que existen en el municipio y proteger, a su vez, los derechos de los peatones. Un ejemplo es la nueva norma que va a implantarse en el casco viejo, donde queremos favorecer la movilidad, regulando el uso del coche y encontrando alternativas para que el viandante pueda desplazarse de una manera más cómoda", explican los responsables municipales.

se reducen horarios La reordenación de la zona peatonal del casco antiguo, no obstante, mantendrá la operatividad de estas calles a determinadas horas para las tareas de carga y descarga de los residentes y establecimientos comerciales. Así Maalako Errabala, Iturriotz, Erdiko kale, Ferrerias, San Frantzisko y Zerkaosteta, que ya acotan la circulación de vehículos a ciertas horas, reducirán su apertura, que en estos momentos con carácter general es de lunes a sábado de 8.00 a 13.00. Estas cinco horas, en algunos casos pasarán a ser cuatro horas y media -incluso en determinadas calles se llega a restar un día, quitando el sábado- y en otros de dos horas y 45 minutos.

Por la tarde, el martes seguirá siendo la jornada en la que habrá un horario especial para favorecer la entrada de los vecinos del casco histórico, que en cualquier caso, donde ya está vigente esta opción se diminuirá de las tres horas actuales (de 18.00 a 21.00) a una hora y media (de 19.30 a 21.00). Se desmarcan, por contra, las calles Gazteluondo y la parte alta de Olarte, las nuevas incorporaciones a la peatonalización, que abrirán igualmente los lunes, miércoles y domingos de 19.30 a 21.00. Los dueños de garajes, como es habitual, dispondrán de mando para bajar los pivotes de todas estas calles.

"En Maala, Iturriotz, Erdiko kale, Ferrerias, Arrasate pasealekua y Mitarte se ha tenido en cuenta las entradas y salidas de los escolares de la ikastola; se podrá circular al volante de lunes a viernes de 9.15 a 12.00 horas", expone el Consistorio. Las calles Zerkaosteta, San Frantzisko y Olarte (parte baja), por su parte, serán más generosas y permitirán el paso del tráfico rodado de lunes a sábado, de 7.30 a 12.00 horas, para "posibilitar la carga y descarga".

Mientras tanto, en la calle Gazteluondo, en cuyo inicio se han instalado los preceptivos pivotes, y en la parte alta de Olarte los vehículos motorizados tendrán paso de lunes a sábado de 9.15 a 12.00 horas (para facilitar la carga y descarga), así como por la tarde en los días y horarios ya indicados. Serán las únicas zonas, asimismo, donde se podrá estacionar en las plazas señalizadas aprovechando el intervalo de apertura de ambas calles.

Cuando empezó a cocinarse la idea (en octubre) de peatonalizar Gazteluondo y Olarte hasta Arbolapeta en los mismos términos que el resto del casco histórico, los vecinos afectados recogieron firmas en contra de estas pretensiones. También hubo posicionamientos favorables.

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