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zuatzu y miramón
se han convertido en pequeñas ciudades laborales integradas en donostia
A. Zabaleta - Domingo, 8 de Abril de 2012 - Actualizado a las 05:26h
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"MIRAMÓN mantiene ese espíritu de parque público y su relación con los donostiarras: sigue siendo un lugar de esparcimiento en el que pasear, jugar o, cuando sale el sol, tumbarse en la hierba, como hace unos días". Se cumplen quince años desde que se inauguró, de manera oficial, el parque tecnológico de Miramón y aunque la transformación del entorno en estos años ha sido profunda, la directora del parque, Estefanía Morcillo, incide en que Miramon sigue siendo un parque "integrado en la ciudad". Eso sí, con 76 empresas y más de 3.000 trabajadores.
El 15º aniversario de Miramón coincide, además, con el de Zuatzu. Son dos de los principales polígonos empresariales de la ciudad que, junto con Igara, Belartza y el Polígono 27 de Martutene, han contribuido a redefinir Donostia como una ciudad incubadora de empresas. Y es que desde aquel 1997 en el que las primeras firmas comenzaron a trabajar en Zuatzu y Miramón, los dos parques no han parado de crecer hasta convertirse en pequeñas ciudades con calles, cruces, jardines y, cómo no, hasta problemas de aparcamiento.
En Zuatzu apenas había nada allá por los 90; en la actualidad y después de la inauguración del Polo de Innovación Audiovisual (PI@), los edificios de oficinas se han extendido por todos los rincones de la vaguada. Los denominados Ulia e Igeldo fueron los dos primeros edificios que abrieron sus puertas en 1997, rodeados de obras e, incluso, sin iluminación durante los primeros días. Tras seis ampliaciones, en estos momentos hay 16 inmuebles que albergan más de un centenar de empresas. La mayoría son industrias ligeras, con capacidad de innovación y de crear empleo. Entre ellas hay también productoras y el ámbito audiovisual es uno de los que se pretende fomentar a través del citado Pi@.
movilidad
Demasiados coches
En total, el parque acoge a diario a unos 2.200 trabajadores, la mayoría donostiarras o de localidades cercanas. Por eso, el propio parque ha visto la necesidad de ofrecer a todos ellos determinados servicios como, por ejemplo, el de guardería, inaugurado recientemente.
En Miramón, donde el perfil de los trabajadores de las empresas dedicadas principalmente a la investigación, tecnología y biomedicina es bastante joven, tienen en la agenda el proyecto de guardería aunque, de momento, no hay nada concreto. "Sí hemos visto que hay una demanda importante de los trabajadores", confiesa Estefanía Morcillo.
De momento, lo que sí ha hecho el parque ha sido instalar en algunos de sus edificios espacios para comer (tipo office) e, incluso, duchas: "Hay bastante gente que aprovecha el tiempo de descanso para correr o hacer ejercicio por la zona". Incluso, algunos de ellos participan en la liga de fútbol creada en el parque tecnológico.
Miramón también trabaja con Dbus para intentar ofrecer a sus casi 3.300 trabajadores un servicio de bus lanzadera que recorra el parque de manera continuada y complemente, así, el servicio que ofrecen las líneas urbanas, que llegan hasta la trasera de la Policlínica, al inicio de Miramón. "En realidad desde la parada hasta los últimos edificios junto a las torres de Arbide hay un trecho", apunta Morcillo, que cree que con esta lanzadera se aumentaría la utilización del transporte público para acudir al centro de trabajo.
Y es que, como en casi todas las ciudades, grandes y pequeñas, también en Miramon y en Zuatzu hay demasiados coches y problemas de aparcamiento. En ambos parques llevan algún tiempo trabajando iniciativas como la del coche compartido y, en colaboración con el Ayuntamiento, han mejorado las frecuencias de Dbus.
Un estudio reciente reveló que el 80% y el 90% de los trabajadores acude a diario en su vehículo particular a Miramon y Zuatzu, respectivamente, por lo que la movilidad sigue siendo uno de los ámbitos de trabajo de ambos de parques.
responsabilidad social
Parque público
"El parque tecnológico no son solo infraestructuras, también se ofrece un servicio y apoyo a la actividad de las empresas", insiste Morcillo, en referencia a Miramon. Además, como parte de su responsabilidad social y como consecuencia del acuerdo de ampliación firmado con el Consistorio donostiarra en 2004, el parque destinará un total de once millones de euros a urbanizar y mejorar su entorno.
De ellos, quedan aún dos millones por invertir y se está trabajando en colaboración con el Ayuntamiento y los vecinos de Aiete a través de la asociación Lantxabe para concretar cómo actuar en la zona verde de Miramón y recuperarla para el disfrute de los donostiarras. Aún está por definir el proyecto definitivo que se materializará en 2013.
En definitiva, Morcillo considera que Miramón es parte de Donostia y de los donostiarras y que, a su vez y gracias a su actividad, además de generar un impacto económico importante, tras estos quince años ayuda a situar la ciudad en el mapa.
Gracias por su comentario
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