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El PNV pide que el metro de Donostialdea se aborde desde una perspectiva comarcal

Goia llama a superar "localismos" y aboga por que Donostia colabore con su entorno

El candidato a la Alcaldía donostiarra propone que la futura línea ferroviaria tenga un "acceso total" a la estación del TAV

Joseba Imaz - Viernes, 20 de Mayo de 2011 - Actualizado a las 05:39h

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De izquierda a derecha, Nahikari Otermin, Markel Olano y Eneko Goia en Pasai Antxo (Ainara García)

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Donostia. Eneko Goia, candidato a la Alcaldía de Donostia por el PNV, entró ayer de lleno en el debate sobre el futuro metro que, en caso de hacerse realidad, daría servicio a la ciudad. Lo hizo para reclamar que el proyecto ferroviario tome en cuenta las necesidades de los municipios que rodean la capital guipuzcoana y que tenga un "acceso total" a la futura estación del Tren de Alta Velocidad. "En los dibujos que estamos viendo hasta ahora, no se acierta en ello", avisó ayer en Pasaia.

El cabeza de lista jeltzale se refirió así a uno de los temas más recurrentes en la campaña que finaliza hoy. Su postura en esta cuestión sirvió, además, para ilustrar un planteamiento de más calado que desea incorporar al día a día del Ayuntamiento. La convicción de que la ciudad debe "superar la perspectiva estrictamente localista" para "trabajar en común" con el resto de municipios de Donostialdea. "Donostia debe plantear su futuro en clave metropolitana", resumió.

Y es que, según detalló, el entorno de la capital guipuzcoana forma "una aglomeración urbana" de más de 400.000 ciudadanos, donde se deben integrar servicios, actividades económicas de transporte. "Donostia y Gipuzkoa forman una pareja perfecta que debe explotar todo su potencial conjuntamente a través de una alianza estratégica", reflexionó.

pasaia Eneko Goia pronunció estas palabras en un acto celebrado, con "permiso de los pasaitarras", en la plaza Gure Zumardia de Pasai Antxo, junto con los candidatos del PNV a la Alcaldía del municipio y a la reelección como diputado general, Nahikari Otermin y Markel Olano, respectivamente. Los cabezas de lista nacionalistas quisieron transmitir una apuesta de trabajo conjunto desde las instituciones, sobre todo en lo que concierne a la controvertida regeneración de la bahía pasaitarra.

"A Donostia también le afecta el futuro" de Pasaia, en opinión de Goia, por lo que el Consistorio donostiarra también debe implicarse "con todo" en su recuperación. Lo debe hacer desde el apoyo al "traslado" de la actividad portuaria, según afirmó.

El futuro metro de Donostialdea es otro ejemplo de esa vocación "metropolitana" que el candidato del PNV querría imprimir a la ciudad. En este punto, Goia afirmó que las informaciones ofrecidas sobre esta iniciativa son "propaganda", por lo que llamó al resto de partidos a tomarlo como un asunto "serio". "Si debe haber un proyecto de este tipo, debe tener un planteamiento metropolitano. No solo de Donostia", advirtió.

En esa línea, el aspirante a relevar a Odón Elorza abogó por el "acceso total" del metro a la estación del TAV, porque de ello "dependerá su éxito". Sin olvidar que el servicio de Cercanías de Renfe debe ser "mucho más competitiva". Y, para ello, reclamó que su gestión sea traspasada a las instituciones vascas.

Este planteamiento exige, en palabras de Goia, un "cambio de actitud" en el Ayuntamiento de Donostia. "Supone saber trabajar en común por encima de las diferencias y no caer en localismos estériles", capacidad de la que, según criticó, carece el actual alcalde donostiarra.

"parálisis" Por su parte, la candidata del PNV a la Alcaldía de Pasaia, Nahikari Otermin, criticó durante su intervención la "parálisis" a la que han sometido a la localidad portuaria los gobiernos municipales del PSE-EE y de ANV, ante lo que contrapuso la garantía de "gestión austera y eficaz" que supone el PNV.

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