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Denuncian que la DGT y los servicios vasco y catalán no respetan los márgenes de los radares

automovilistas europeos asociados aseguran que cientos de miles de multas se están viendo afectadas

e.p. - Viernes, 3 de Septiembre de 2010 - Actualizado a las 04:28h

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bilbao. Una cosa son las leyes de la física y otras, las aprobadas por los políticos. Pero entre ambas existe una química especial traducida por los estudiosos de ambas disciplinas. El ejemplo más notorio se ha vivido en junio, julio, agosto, y parte de mayo. Algo más de tres meses, los de mayor actividad en las carreteras por coincidir con la época estival, durante los cuales la Dirección General de Tráfico (DGT), la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, el Servei Catalá de Transit (SCT) y más de una decena de ayuntamientos han interpuesto y cobrado multas por una cuantía que triplica en ciertos casos la establecida.

Así lo denunciaron ayer desde la plataforma Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de los intereses de los conductores. Su presidente, Mario Arnaldo, explicaba que tanto estos organismos como determinadas administraciones locales "no están respetando los márgenes de error de los radares en cientos de miles de multas. La DGT respeta el margen de error para determinar si un conductor ha cometido una infracción o no, pero no a la hora de establecer la cuantía de esa multa".

Desde esta plataforma ejemplificaron su denuncia expresando que a un conductor que circule a 125 km/h en una autovía limitada a 120 km/h, la DGT no le impone multa porque entiende que el cuentakilómetros del vehículo puede no ser preciso y, además, el radar que haya captado la velocidad también tiene un margen de error que hay que tener en cuenta.

No obstante, en el caso de que ese mismo conductor viaje a 151 km/h, la DGT le impone una multa de 300 euros y 2 puntos menos, lo establecido en la nueva Ley de Tráfico para conductores que circulen a más de 150 km/h sin aplicar ningún margen de error.

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