La nueva lonja de Pasai San Pedro costará 17,5 millones y deberá terminarse en 2013

Pasaia. La lonja de pescado de Pasai San Pedro tiene un nuevo diseño, el definitivo, que será proyectado por el despacho donostiarra de los arquitectos Pedro Astigarraga y Enrique Lasarte y no por el ganador del anterior concurso, el madrileño Alejandro Zaera, que se ha vuelto a quedar con la miel en los labios. El suyo ha sido uno de los tres finalistas entre los diez proyectos valorados por la mesa de contratación y una comisión de expertos que estudiaron aspectos técnicos y económicos.

La nueva lonja costará 17,5 millones de euros, 1,5 más de lo inicialmente previsto. El proyecto básico deberá estar redactado en dos meses y el definitivo, antes de final de año, de modo que en el primer trimestre de 2011, según apuntó el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes (APP), Miguel Buen, las obras de construcción puedan salir a licitación. La lonja, que se construirá por fases para no interrumpir su actividad, deberá terminarse en 2013.

Se trata, según apuntaron ayer los propios arquitectos, de una evolución del proyecto que ya presentaron en el anterior concurso, y que en diciembre obtuvo la segunda plaza, por detrás del diseño de Zaera. Sin embargo, el consejo de administración del Puerto de Pasajes decidió el pasado marzo, no sin cierta polémica, anular aquel concurso, al considerar que los 16 millones que costaba el proyecto anterior eran insuficientes para materializar el edificio.

En el nuevo proceso culminado ayer, nadie quería sorpresas. Los propios Astigarraga y Lasarte afirmaron que uno de sus objetivos, además de adaptarse a los nuevos pliegos, ha sido ceñirse al presupuesto. Su proyecto es "funcional, sencillo, pero riguroso", dijeron.

Un mirador sobre la lonja La lonja cumple, según Buen, una doble función, la de exponer y comercializar el pescado -recordó que Pasajes es uno de los tres primeros puertos del Estado en lo que respecta a actividad pesquera, sólo superada por Vigo y A Coruña- y la de articular la unión entre la nueva ciudad y el casco viejo, conformando la plaza del Mar, un mirador sobre la lonja con vistas a la bahía, "una especie de jardín elevado abierto al público", explicó Astigarraga.

La lonja de Pasaia nace con el consenso de los arrantzales, vecinos e instituciones y cuenta con el aval de una comisión de expertos formada por arquitectos, urbanistas e ingenieros. Para Miguel Buen, la puesta en marcha de este proyecto es, "además de una apuesta fundamental por la actividad económica de futuro en la zona, un hito en el inicio de la regeneración de Pasaia".

La nueva lonja tendrá 15.900 metros cuadrados para la actividad comercial y concederá "importantes ventajas a sus usuarios, que dispondrán de una sola planta para efectuar las operaciones de carga y descarga, además de un parking de 150 plazas. En la planta baja, el edificio contará con una cafetería; en la primera habrá un restaurante y salas polivalentes y en el segundo nivel, oficinas. Según Astigarraga, el edificio desde fuera "parecerá un gran prisma de vidrio", ya que para su construcción se utilizarán casi exclusivamente hormigón y vidrio.

Lasarte, por su parte, calificó la apuesta como "valiente". Entre los trabajos de este despacho de arquitectos destacan la reforma del instituto Politécnico Marítimo-Pesquero, en Pasaia; el recinto ferial Ficoba, en Irun, y en Donostia, el proyecto para el centro de talasoterapia La Perla y el polideportivo Benta Berri.