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Reclama ayudas para la reconversión de empresas ante "la peor crisis" de su historia
Advierte de que los próximos meses serán "muy difíciles" tras continuar el cierre de negocios en el primer trimestre
Pepe Simancas - Domingo, 6 de Junio de 2010 - Actualizado a las 09:04h
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Un camionero se dirige hacia su vehículo en un aparcamiento de Irun. (Foto: ruben plaza)
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Donostia. La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans) reclamó ayer a las instituciones un "plan de rescate" que evite la "desaparición" de un sector que, según sus responsables, atraviesa "la peor crisis" de su historia. Esta petición fue realizada por el presidente de Guitrans, Ignacio Cepeda, ante el director de Transportes del Gobierno Vasco, Jesús María Benaito, y la diputada foral de Movilidad y Ordenación del Territorio, Arantza Tapia, en un encuentro en Donostia posterior a la asamblea general de Guitrans.
Cepeda afirmó que el sector del transporte de mercancías por carretera se encuentra en dificultades desde que en 2008 se produjera una fuerte subida del combustible, situación que se encadenó con la actual crisis económica. Según indicó, ello ha provocado que la mayoría de las empresas de transporte se encuentren "en una situación límite, de asfixia financiera, con grave riesgo para su supervivencia". Por esa razón, solicitó al Gobierno Vasco y la Diputación la adopción de medidas urgentes encaminadas a evitar "la destrucción definitiva" de esta rama de actividad. Una de ellas sería la habilitación de ayudas para la reconversión de empresas, del tipo de las ayudas 3R puestas en marcha en los años 80.
El responsable de Guitrans solicitó "que las instituciones equiparen al transporte con la industria, que se le trate igual porque nosotros pagamos también muchísimo dinero en impuestos; ¿acaso somos el patito feo?". En ese sentido, Cepeda demandó una "respuesta urgente" a la solicitud por parte de Guitrans de "una devolución del 50% del Impuesto de Actividades Económicas, acordado con la Administración Central en 2008 y, que de momento, la Hacienda Foral no ha ratificado".
Además, el presidente de Guitrans consideró preciso "mejorar el acceso a la financiación de las empresas con ayudas efectivas para la financiación del circulante". Cepeda aseguró que las compañías guipuzcoanas están constatando que "los planes públicos de relanzamiento de la economía que se están promoviendo no están sirviendo para nada porque, a pesar de las medidas aprobadas, las entidades financieras aplican condiciones excesivas y abusivas respecto a las garantías y condiciones de crédito".
"¿Dónde están esos 600 millones de euros que el Gobierno Vasco ha destinado a la financiación de circulante para las pymes?", se preguntó el máximo representante de la patronal guipuzcoana del transporte, quien añadió que ese dinero "no está llegando a nuestras empresas".
"Angustia" Cepeda advirtió de que será necesario todo el apoyo posible por parte de las administraciones porque "los próximos meses van a ser muy difíciles". El presidente de Guitrans lamentó que en el primer trimestre de este año continuó la tendencia al cierre de empresas en el sector, produciéndose así una situación que calificó de "angustiosa". Como ya adelantó en un encuentro con los medios el pasado lunes, en este momento hay en Gipuzkoa 399 empresas del transporte menos que en enero de 2008.
Por último, en la asamblea de Guitrans se remarcó la importancia que para el sector guipuzcoano tendrá el futuro Centro Integral del Transporte, que estará ubicado en el Segundo Cinturón de Donostia a la altura de Astigarraga. Está previsto que para finales de 2011 esté lista esta infraestructura -contará con 755 plazas de aparcamiento para camiones vigiladas las 24 horas-, un centro de formación, hotel, restaurante, lavandería, economato y gasolinera.
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