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Una víctima no es corresponsable de su muerte por no llevar cinturón

Un sentencia dictamina que el fallecimiento de la ocupante se debió al exceso de velocidad del conductor

EFE - Jueves, 20 de Mayo de 2010 - Actualizado a las 07:39h

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Donostia. Una sentencia de la Audiencia de Gipuzkoa establece que una mujer que murió en un accidente de tráfico no es corresponsable de su fallecimiento por viajar sin cinturón de seguridad, como pretendía el conductor novel que causó el siniestro al circular a más velocidad de la permitida.

Los hechos ocurrieron en 2007 cuando el procesado conducía un turismo por la AP-8 a la altura de Eibar a una velocidad de entre 100 y 120 kilómetros por hora, a pesar de que había obtenido el carné tan sólo siete meses antes. El procesado, que había adquirido el coche de segunda mano 36 horas antes del accidente, perdió el control del vehículo, chocó con la mediana e hizo varios giros.

El impacto y los giros provocaron que la víctima, que ocupaba el asiento trasero derecho del automóvil y no tenía puesto el cinturón de seguridad, "saliera despedida, se golpeara contra el firme a gran velocidad y falleciera", mientras que los otros tres ocupantes del automóvil, entre ellos el conductor, no sufrieron herida alguna.

Un juzgado de lo Penal de Donostia condenó al imputado a un año y medio de cárcel y a la retirada del carné durante dos años y ocho meses como responsable de un delito de homicidio imprudente por un delito contra la seguridad del tráfico. Sin embargo, el procesado recurrió este fallo al considerar que la muerte de la mujer se produjo "como consecuencia de una concurrencia de actuaciones del acusado y de la víctima".

En su recurso, el inculpado explicaba que la actuación "imprudente" de la víctima, al no ponerse el cinturón, resultó "de tal trascendencia" que "lo que hubiera podido ser "únicamente un accidente" en el que nadie "hubiera resultado con lesiones de importancia", se convirtió en un siniestro. Sin embargo, la sentencia dictamina que el imputado "creó un riesgo" y considera que el fallecimiento de la mujer responde a "todo el exceso de riesgo vinculado a la excesiva velocidad y su escasa pericia".

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