La Ertzaintza dispondrá de un miniordenador para cobrar las multas al instante

Bilbao. Es uno de los pilares sobre los que la Dirección de Tráfico prevé asentar durante los próximos cuatro años su Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV). Se trata de una iniciativa novedosa y desconocida para la gran mayoría de los conductores, ya sean vascos o no, y que a buen seguro dará de qué hablar cuando se ponga en práctica. Y es que aún no hay una fecha concreta para que la División de Tráfico de la Ertzaintza comience a patrullar con un miniordenador que permitirá, entre otras cosas, el cobro de las multas desde el mismo lugar en el que sea sancionado el automovilista.

Estos equipos, dotados con un avanzado software informático, facultarán a los ertzainas a tener acceso a bases de datos de matrículas o conductores, y obtener imágenes, "donde sea necesario". Este sistema de pago en movilidad (similar al empleado en los comercios que aceptan tarjetas de crédito) fue presentado y galardonado en una feria celebrada a comienzos del pasado mes de abril en Zaragoza, Tecnimap, por su avance en la administración on line.

El carácter revolucionario de esta medida posibilitará que los agentes puedan cobrar el importe correspondiente a la infracción que sea denunciada en la misma carretera y sin el uso de dinero en metálico "lo que agilizará de manera considerable la gestión de los cobros. Además, el sistema funciona mediante dispositivos de alta portabilidad, incluso en situaciones de conectividad limitada", detallaron fuentes del Departamento de Interior a este periódico.

Otra de las novedades de este Plan Estratégico de Seguridad Vial, presentado ayer por Amparo López, máxima responsable de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, es la creación de un Centro de Gestión de Denuncias Automatizadas que tendrá la misión de agilizar la tramitación de las impuestas a través de la red de radares fijos existente en las carreteras vascas. "El objetivo es que tengan un tratamiento específico más eficaz y ágil y sin ningún margen de error", resumió.

Asimismo, se creará una Comisión de Seguridad Vial que se encargará de realizar un seguimiento al cumplimiento y los resultados del contenido del PESV. También se prevé el nacimiento de un Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial ("no será algo inmediato", precisó López). En estos organismos de nuevo cuño tendrán representación instituciones forales, ayuntamientos, asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico y otros agentes sociales como cicloturistas, cuyas opiniones y actos son determinantes para impulsar una movilidad más sostenible y segura.

De hecho, entre los proyectos que guiarán las actuaciones de seguridad vial en la Comunidad Autónoma Vasca durante los años venideros se encuentra el de la elaboración de planes urbanos de movilidad. "Queremos intervenir, apoyar y favorecer este tipo de actuaciones", declaró la directora de Tráfico al entender que una planificación local de los tránsitos y flujos circulatorios (a pie, en bicicleta, en moto, en coche, etc.) contribuirá a optimizar las redes de transporte y los modos de desplazamiento en la geografía vasca.

Las líneas estratégicas de este PESV hunden sus raíces en el anterior, con vigencia desde 2007, en cuyo tiempo de aplicación hasta este año se ha conseguido reducir a la mitad la estadística correspondiente a personas fallecidas y heridas en accidentes en carretera con respecto a 2001. Por aquel entonces, la tasa de muertos en siniestros de tráfico por millón de habitantes era de 111,4 y el año pasado fue de 40,7 tal y como detallaron responsables del Departamento de Interior.

El propio Rodolfo Ares, presente en el acto de ayer, reconoció el trabajo hecho e insistió en su propósito de incrementar los recursos humanos y técnicos a la Unidad de Tráfico de la Ertzaintza y que "reforzarán al máximo" el cumplimiento de la normativa vigente.