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El retorno fiscal del puerto exterior podría ser de 50 millones al año

Buen asegura que estudios económicos avalan esta cifra

La alcaldesa de Pasaia dice que "no se ha demostrado" que la futura instalación portuaria "será viable"

n.g. - Jueves, 29 de Abril de 2010 - Actualizado a las 07:40h

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Etxeberri, Salvador, Ziganda, Buen y González, ayer en Donostia. (Foto: n.g.)

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Donostia. El presidente del puerto de Pasajes, Miguel Buen, aseguró ayer que, según estudios económicos, la actividad de la dársena exterior podría suponer "un retorno fiscal para Gipuzkoa que puede llegar a ser del orden de entre 40 y 50 millones de euros al año".

Buen realizó esta afirmación en el programa Foro Abierto de Gipuzkoa Telebista, que se emitió ayer por la noche, moderado por el jefe de Economía de NOTICIAS DE GIPUZKOA, Carlos Etxeberri.

En el programa también estuvieron presentes el director de Ordenación del Territorio de la Diputación de Gipuzkoa, César Salvador, La juntera de EB, Arantza González y la alcaldesa de Pasaia, Maider Ziganda.

Asimismo, Buen argumentó la necesidad de construir la nueva dársena en las faldas de Jaizkibel teniendo en cuenta que la instalación actual tiene limitaciones en el canal de entrada y están rodeadas de ciudad "por todas partes y con estructuras ferroviarias y viarias que no nos deja crecer".

Ziganda destacó, por su parte, los estudios "no demuestran que sea necesaria la ampliación" de la infraestructura. "Creo que el puerto puede dar respuesta a las necesidades de la economía guipuzcoana. Hay que tener en cuenta que el puerto actual tiene muchas posibilidades siempre que se organice bien. El puerto exterior no se ha demostrado que será viable, que cumple todos los requisitos de medio ambiente", manifestó la alcaidesa pasaitarra.

mercancías González apoyó esta tesis, ya que, en su opinión, el puerto pasaitarra "no está rozando su límite de mercancías". "Sólo en 2003 se han llegado a los seis millones de toneladas. El plan de usos del puerto está cifrado en 12.000 toneladas. Tenemos un puerto con unas características impresionantes y no se valora. Es necesario que la central esté allí? Se puede buscar otro sitio?", señaló González.

Salvador replicó que el actual puerto "no nos vale", porque, además de los problemas de espacio, "falta también resolver la generación de energía que tiene Gipuzkoa, que ahora mismo está mal resuelta". "Tiene todas las autorizaciones ambientales, pero con visión de futuro deberíamos producir una central de carbón dentro de esa dársena", destacó Salvador.

El director de Ordenación Territorial agregó que "cuando se plantea si el puerto es demasiado grande o no, lo ideal sería encontrar una primera fase que respondiese exactamente a las necesidades evidentes". "Eso pasa en los mejores mundos, pero en la realidad hay que asumir un cierto riesgo, una apuesta de futuro", destacó Salvador.

Por su parte, la alcaldesa de Pasaia subrayó que "haciendo las inversiones necesarias para favorecer y mejorar la calidad de vida de quienes vivimos alrededor es suficiente para dar respuesta a las necesidades" económicas y sociales de la zona.

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