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condicionada a la construcción del puerto exterior

Un estudio holandés se encargará de diseñar la transformación de la bahía de Pasaia

EFE - Viernes, 26 de Febrero de 2010 - Actualizado a las 16:56h

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Un estudio holandés ha ganado el concurso de ideas para la regeneración integral de la bahía de Pasaia, que de llevarse a cabo supondría la completa transformación de una de las zonas más deprimidas de Gipuzkoa y cuyo desarrollo está condicionado a la construcción del puerto exterior.

La firma KCAP, dirigida por el arquitecto Kees Christiaanse, en colaboración con LKS, adscrita al Grupo Mondragón, ha obtenido la unanimidad del jurado con una propuesta en la que los actuales espacios de actividad portuaria se sustituyen por jardines, zonas peatonales y de ocio, viviendas y equipamientos culturales y comerciales.

El concurso de ideas para este "master plan" fue convocado en febrero de 2009 por el Grupo II de Gipuzkoa Aurrera, dedicado a "retos" estratégicos y liderado por la Cámara de Gipuzkoa, en cuya sede se ha dado a conocer hoy el fallo del jurado, integrado por responsables de esta entidad, la Diputación, los ayuntamientos de la zona, el Gobierno vasco, la Adminisración central y el Colegio de Arquitectos.

KCPA-LKS, que recibirá 150.000 euros como vencedor del concurso de ideas, se encargará ahora de redactar el anteproyecto de "master plan", al que se incorporarán sugerencias e ideas aportadas por las instituciones y entidades que componen el jurado y la ciudadanía.

Será sobre la base de la propuesta presentada hoy, bautizada como "Nolako badia, halako haizea. Zeru azpiko badia", que para mantener la "identidad" de las comunidades del entorno ha dividido la bahía en siete núcleos: pueblo marítimo Pasai San Pedro, parque acuático Trintxerpe, parque elevado de La Herrera, Antxo frente marítimo metropolitano, Errenteria Belvedere, frente marítimo de Lezo, y Pasai Donibane y el nuevo centro naval.

La nueva lonja pesquera, un aparcamiento subterráneo, un largo parque con acceso al agua en Trintxerpe, otro elevado en La Herrera, la N-I convertida en un bulevar verde, cafés, restaurantes, pasarelas flotantes y un museo naval, que podría acoger un instituto de investigación, son algunos de los planteamientos ideados para cambiar la fisonomía de la bahía pasaitarra.

NADIE HA PUESTO FECHA A SU CULMINACIÓN

Nadie ha puesto fecha a la culminación de este macroproyecto, que debe contar con el beneplácito de las administraciones implicadas, entre ellas, la central, que como propietaria de los terrenos del puerto, liberaría 68 hectáreas, en las que además está previsto construir 1.300 viviendas.

El número lo ha facilitado la viceconsejera de Vivienda, María Paz Larrumbide, quien ha participado en la presentación del proyecto ganador del concurso de ideas junto al diputado general de Gipuzkoa, Markel Olano, el presidente de la Cámara de Comercio, José María Etxarri, el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Miguel Buen, y Ruur Gietema, jefe del equipo de KCAP-LKS que ha redactado el plan.

Con este nuevo paso, según Olano, se recupera "la fe" en el proceso de regeneración de la bahía de Pasaia, donde se acometerán algunas reformas aunque no esté aprobada aún la rehabilitación integral, como en el área de la Herrera.

Miguel Buen confía en obtener el "consenso ciudadano" a los nuevos planes para Pasaia, pero teme "algunas dificultades", como las críticas "demagógicas y con un pelín de mala leche" que se harán al proyecto por parte de quienes lo rechazan "sin poner alternativas sobre la mesa".

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