Ataun contará en un año con 15 coches eléctricos de alquiler

DONOSTIA. Ataun será el primer municipio vasco en disponer de un conjunto de 15 vehículos eléctricos de alquiler para desplazarse a otras poblaciones cercanas. Tendrán una autonomía de 200 kilómetros y si con su uso se demuestran las ventajas económicas y medioambientales de este tipo de vehículos, la iniciativa podría extenderse al resto de Gipuzkoa.

El municipio goierritarra, por tanto, será el laboratorio de pruebas de este proyecto impulsado por la Diputación, Ihobe -Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco- y Kutxa. Habrá que esperar un año para verlo en funcionamiento, ya que todavía quedan varios asuntos importantes que se deben perfilar. Entre otros, qué modelo de vehículos de los cinco que se barajan es el elegido. El más barato cuesta 27.440 euros y está fabricado por la empresa china Chana Benni. El más caro es el japonés ideado por Mitsubishi bajo el nombre i-Miev. Y entre medio se encuentran el modelo de la marca india Tata Indica Vista, el noruego Think City y el alemán Mercedes Smart EV.

Tampoco se conoce, todavía, la forma de adquisición de estos vehículos, si se realizará a través de compra, alquiler o renting, así como la política tarifaria que se aplicará a los usuarios.

Desplazamiento sostenible Sin concretar en qué lugar concretamente, una de las cosas que ya se han determinado son los aparcamientos, puntos de partida y regreso de los vehículos. Se ubicarán, concretamente, en dos de los tres barrios ataundarras: San Gregorio y San Martin. Desde ahí, un ataundarra podría llegar a cualquiera de las cuatro capitales vascas de Hegoalde y regresar sin recargar la batería.

Los parkings contarán con una marquesina con placas fotovoltaicas en su cubierta que generarán energía eléctrica para suministrar al sistema de alimentación de los vehículos a través de enchufes de 230 vatios. Los expertos calculan que se podrá producir, al año, 24.750 kilovatio-hora (kWh), mientras que la flota de coches eléctricos consumirá en torno a 10.365 kWh. La recarga, de todos modos, dura unas ocho horas, por lo que se priorizará que se realice por la noche.

Automatizado Para reservar los vehículos, los ataundarras lo podrán hacer vía Internet o en los mismos aparcamientos. Allí habrá una máquina-poste, similar a la de la OTA, donde se podrá hacer la solicitud de la reserva o recoger la llave del vehículo con una clave facilitada por Internet. Además, al retirar la llave se sacará una foto al usuario, con el objetivo de evitar fraudes.

Una persona vía web se encargará, desde el puesto de control, de supervisar el sistema. Todos los coches, además, estarán permanentemente localizados.

Los usuarios contarán con dos plazas reservadas en una zona de parking ya existente para poder aparcar en los municipios más cercanos a Ataun como son Ordizia y Beasain, situados a una distancia media de unos ocho kilómetros. A quien le convenza esta iniciativa, debe registrarse antes en el Ayuntamiento del municipio.

costes Según explicó ayer el diputado de Desarrollo Sostenible, Carlos Ormazabal, el gasto de un coche eléctrico frente a uno convencional que consuma seis litros por cada 100 kilómetros sería de 1,3 euros frente a 6,10 euros. Esa sería la ventaja económica, pero más importante es la ambiental, puesto que evitaría emitir 30 toneladas de CO2 al año.

La Diputación, a través de sus departamentos de Desarrollo Sostenible y Movilidad y Ordenación del Territorio, aportará 400.000 euros, Kutxa 200.000, e Ihobe 100.000 euros.